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La préfecture du Rhône prépare les retours de vacances et attend les automobilistes lyonnais de pied ferme. Deux nouveaux radars fixes et deux nouveaux radars pédagogiques seront installés dès la rentrée à Villeurbanne.
Il s'agit selon les services du préfet de deux nouveaux appareils fixes de contrôle de vitesse qui seront mis en place dans chaque sens de la circulation sur le boulevard Stalingrad à Villeurbanne à partir des 24 et 25 août 2011. Ces équipements connaîtront une phase de test avant une mise en service prévue dans le courant du mois de septembre.
Deux radars pédagogiques seront également installés en amont de ces radars fixes dans chaque sens de la circulation sur le même axe. La présignalisation des radars a en effet été annulée par le gouvernement, mais devant le lever de bouclier que cette mesure a suscité, il a été décidé que les panneaux signalant la présence d'un radar fixe seraient remplacés par des radars pédagogiques. En conséquence, les automobilistes continuent d'être systématiquement avertis de la présence d'un radar fixe.
Les cafouillages du gouvernement
A l'automne dernier, la polémique sur la mise en place de ces radars avait enflé jusque dans les rangs de la majorité et le Parlement avait voté en 2010, contre l'avis du gouvernement et des responsables associatifs pro-sécurité routière, un assouplissement du permis à points, le jugeant trop répressif.
Après des chiffres très mauvais de mortalité routière de janvier à avril (+13 % de morts selon l'hebdomadaire Le Point), "le gouvernement avait annoncé début mai la suppression des panneaux signalant les radars et l'interdiction des avertisseurs électroniques de radars".
Mais à un an de la présidentielle et des législatives, ces mesures avaient provoqué un "lever de boucliers" des députés de la majorité et le gouvernement a finalement battu en retraite : des "radars pédagogiques" remplaceront les panneaux signalisant des radars. Ils indiqueront la vitesse du véhicule et constitueront un avertissement avant le passage devant l'appareil fixe.
Les radars pédagogiques devraient être financés par les amendes payées par les contrevenants.
Les cafouillages du gouvernement
A l'automne dernier, la polémique sur la mise en place de ces radars avait enflé jusque dans les rangs de la majorité et le Parlement avait voté en 2010, contre l'avis du gouvernement et des responsables associatifs pro-sécurité routière, un assouplissement du permis à points, le jugeant trop répressif.
Après des chiffres très mauvais de mortalité routière de janvier à avril (+13 % de morts selon l'hebdomadaire Le Point), "le gouvernement avait annoncé début mai la suppression des panneaux signalant les radars et l'interdiction des avertisseurs électroniques de radars".
Mais à un an de la présidentielle et des législatives, ces mesures avaient provoqué un "lever de boucliers" des députés de la majorité et le gouvernement a finalement battu en retraite : des "radars pédagogiques" remplaceront les panneaux signalisant des radars. Ils indiqueront la vitesse du véhicule et constitueront un avertissement avant le passage devant l'appareil fixe.
Les radars pédagogiques devraient être financés par les amendes payées par les contrevenants.
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