Les archives de LYFtv-Lyon

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Le SYTRAL (Syndicat des Transports Lyonnais) s’est engagé depuis plusieurs années dans une "politique volontariste" de mise en accessibilité du réseau TCL. L' implantation d’ascenseurs dans les stations de métro, l'acquisition systématique de bus, trolleybus et tramways à plancher bas, la diffusion d’annonces sonores, l'aménagement des arrêts de bus, l'embauche de personnels "Amis" chargés d'accompagner les voyageurs et la politique d’information (vidéo dans les tramways...) coûtent cher. Mais cette politique justifie-t-elle l'extrême complexité de la politique tarifaire du réseau de transport dirigé par Bernard Rivalta ? A 1,6€, le ticket à l'unité est l'un des plus chers d'Europe, pour un service somme toute limité. Les aller-retour sont interdits, même dans la limite de validité du ticket (une heure). De même, de nombreux lyonnais se plaignent de n'avoir pas le droit de faire preuve de solidarité en tra